周冠宇的F1半程初体验:有遗憾才更有期待

时间:2022-08-08 作者 :超级管理员

  周冠宇的F1半程初体验:有遗憾才更有期待F1的赛历悄然进入8月,年轻的周冠宇承载着国人对于极限速度的追求与期望,已经在赛道上奔驰半个赛季。

  从首战一鸣惊人到历经车祸险情,从多次退赛到刷新最佳战绩,经过比赛的历练,“新人”周冠宇适应着赛场的激烈,探寻着前进的节奏,更对即将到来的下半赛季充满期待。

  赛季首秀巴林大奖赛第10位、加拿大大奖赛第8位,收获5个有效积分,位列21名选手中的第17位,在过去的2022年上半赛季,周冠宇交出了这样一份成绩单。

  作为一年级新生,周冠宇在与世界冠军们的“贴身肉搏”中竭尽全力做最好的自己;作为一名中国车手,他操控着方向盘,在只有一个人的历史榜单上,不断刷新着自己创造的最佳战绩。

  质疑的声音从周冠宇踏入F1赛场时便如影随形。屏蔽外界的纷扰,他用一次次的加速,完成着车队对他的期望进入排位赛q2并在正赛中拿分,周冠宇获得了队伍的认可和支持。

  “他(周冠宇)在赛车中做得很好,在赛车外也是如此。他总是给人带来额外的动力,也有着积极的态度,这对我们来说是一个很好的推动力。总之,我认为他是车队第二车手的完美选择。”车队领队瓦塞尔如此评价道。

  周冠宇的偶像、前世界冠军阿隆索在2001年开启F1赛车生涯时,第一年一分未得;曾经在F2与周冠宇同场竞争并提前一年进入F1的米克-舒马赫,直到今年英国大奖赛才拿到职业生涯的首个积分。横向来看,周冠宇的发挥堪称“惊喜”。

  回顾过去的半个赛季,周冠宇也总结认为,自己学到很多,也有了更大的进步空间。“本赛季到目前为止,我学到了很多东西,过程既辛苦又愉快,也还有不少进步的空间。”

  本想乘着加拿大站重返积分榜的强劲势头,在紧接着的英国站实现新突破,但在正赛发车阶段,周冠宇与拉塞尔、角田裕毅、阿尔本和奥康发生严重碰撞,被迫退赛的同时,也打乱了自己前进的节奏。

  当时,周冠宇的赛车被侧后方的拉塞尔撞击以致飞起,继而长时间倒扣,以这种状态从赛道一直滑行撞击到场边的围栏一场突如其来的连环撞车事故,让周冠宇和F1受到更多赛场外的关注,也让前者的首个赛季更显曲折。

  这起严重的事故,让周冠宇在银石赛道的表演戛然而止,但在生死瞬间,周冠宇的沉着冷静体现了一名优秀赛车手的素质,也赢得所有人的尊重。

  领队瓦塞尔对于周冠宇在事故发生后的镇定状态感到惊讶,“可以肯定的是,当你回想这起事故时,你看到的是在发生这么巨大碰撞后,他回到车房居然就像什么都没发生,还专注于下一场比赛,这真是不可思议。”

  作为这场事故的“受害者”,脱困后的周冠宇并没有谴责让自己置身险境的对手。他的从容和大度,令人肃然起敬。

  迈阿密站正赛第7圈,因为赛车机械故障直接驶回维修通道;西班牙站第29圈又出现赛车故障退赛;法国站正赛最后阶段再次发生赛车故障面对一次次退赛,无法驶过终点的失落让周冠宇倍感无奈。

  “我接到的命令是必须停下来,给赛车降温。这确实是发生了问题。真的很不幸,也相当失望,毕竟这是两站大奖赛,我和对手在争夺积分,但我却没有能冲过终点线。”

  “他能够一步一步地提升,尽管我们(的赛车)在可靠性方面确实存在一些问题。”领队瓦塞尔也认为,赛车故障影响了周冠宇的发挥,“到目前为止,他做得很好。”

  风驰电掣的F1赛场,一台性能优异的赛车无疑可以让车手赢在起跑线上。正因如此,更不应该让频频出现故障的赛车成为拖慢车手前进的负累。而周冠宇的遭遇,也让他心理和技术历经严峻的磨炼。

  周冠宇在回顾前半个赛季时也表示,他好像经历了F1车手十年才会经历的所有事情。“我遇到很多问题,逼迫我不得不退赛。我第一次遭遇这么大的事故。我相信如果没有那么多的退赛,我会取得更好的成绩。”

  带着遗憾、收获和斗志,周冠宇迎来了自己职业生涯第一个F1夏休期。经过沉淀和总结,更让人期待他能以更强的姿态归来,争取更好的成绩。(记者王禹)

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