F1加拿大站维斯塔潘险胜夺冠 周冠宇第8创生涯最佳

时间:2022-09-06 作者 :超级管理员

  F1加拿大站维斯塔潘险胜夺冠 周冠宇第8创生涯最佳2022赛季F1锦标赛在加拿大结束赛季第9站的争夺,杆位发车的维斯塔潘在最后时刻顶住了赛恩斯的追击,摘得冠军,赛恩斯第2,梅赛德斯双雄汉密尔顿、拉塞尔分列3、4位。勒克莱尔从第19位发车,追到第5名完赛。中国车手周冠宇以第9名完赛,但由于第7名的阿隆索被罚时5秒,周冠宇最终递补升至第8名,拿下3个积分,创造了F1生涯正赛最佳完赛成绩。

  在前一日进行的加拿大大奖赛排位赛中,维斯塔潘以1分21秒299夺得杆位,老将阿隆索摘得第2,头排发车,赛恩斯和汉密尔顿分列3、4位,周冠宇职业生涯首次跻身排位赛Q3,排名第10,勒克莱尔由于更换了电控系统,被罚退至正赛的队尾发车。

  五盏红灯熄灭,加拿大大奖赛正式开跑,发车第一弯,前三位车手平稳起步,排名没有发生变化。第10位发车的周冠宇也保持住了自己的发车位置,队尾发车的勒克莱尔升至第17位。

  周冠宇的队友博塔斯开局不利,在第一圈冲进了缓冲区,被佩雷兹和阿尔本超越,排名下降到第13位。

  第3圈开始,第3位的赛恩斯凭借赛车性能的优势,开始尝试向老将阿隆索发起进攻,第4圈,赛恩斯成功超越阿隆索,升至第2位。

  五圈过后,维斯塔潘的领先优势已经超过3秒,周冠宇在这一圈超越里卡多,排名升至第9位。

  第9圈,红牛车队的佩雷兹赛车变速箱出现故障,直接把赛车停在缓冲区,退出了比赛,赛会出动了虚拟安全车,红牛车队折损一员大将。

  虚拟安全车下,维斯塔潘和汉密尔顿选择进站,回到赛道后,维斯塔潘暂列第3,汉密尔顿则排在第6位,此时赛恩斯处于领先位置,阿隆索第2,周冠宇排名第8。

  第12圈汉密尔顿超越奥康,来到第5位,周冠宇则在追击米克-舒马赫,勒克莱尔超越诺里斯,排名已经上升至第12位。

  第16圈,轮胎更新的维斯塔潘超越阿隆索,回到第2名的位置。第20圈,周冠宇在8号弯内线超越米克-舒马赫,排名升至第7位,随后米克-舒马赫的赛车出现爆胎,直接退出了比赛,赛会再次出示了虚拟安全车。

  赛恩斯利用虚拟安全车的机会进站换胎,出站后排在汉密尔顿的身前。迈凯伦在尝试双车进站时准备不充分,导致诺里斯进站时损失了大量的时间。勒克莱尔则超越博塔斯,升至第7位。阿隆索则一直没有进站,接连被赛恩斯和汉密尔顿超越。

  周冠宇在虚拟安全车期间完成了进站,出站后排名第10位,继续向身前的斯托尔发起追击。

  第29圈,黄胎起步的阿隆索这才进站更换轮胎,出站时排在第7位。这一阶段,周冠宇始终无法超越轮胎更旧的斯托尔,他在车载语音中向车队告知,自己的赛车尾速太慢。

  30圈过后,领先的四位车手是维斯塔潘、赛恩斯、汉密尔顿、拉塞尔,维斯塔潘的优势达到8秒,勒克莱尔则位居奥康之后,排名第6位。

  比赛进行到40圈,赛恩斯开始逐渐发力,单圈要比维斯塔潘快0.6秒。第42圈,勒克莱尔进站,但由于左后胎换胎失误,换胎用了5.3秒,出站后直接掉到第13位。

  第44圈,维斯塔潘进站,出站后排在第3位,汉密尔顿一圈之后也进站,此时维斯塔潘落后领先的赛恩斯11秒。

  第47圈,勒克莱尔追到了周冠宇的身后,一圈之后,勒克莱尔超越周冠宇来到第9。第49圈,刚刚出站的角田裕毅在2号弯转到护墙,直接退赛,赛会出示了安全车。

  安全车下,赛恩斯完成了二停,里卡多、博塔斯、周冠宇也都选择进站。出站后,赛恩斯排在第2位,但轮胎要比维斯塔潘新6圈,周冠宇依旧排在第10位。

  第54圈,比赛恢复,周冠宇在1号弯超越维特尔,来到第9位。比赛步入最后10圈,赛恩斯开始向维斯塔潘发起进攻,两车距离始终在1秒之内,但赛恩斯却迟迟没能找到超车机会。

  第60圈,勒克莱尔超越奥康,来到第5位,最终,车手们保持各自位置完赛,维斯塔潘夺冠,赛恩斯第2,汉密尔顿、拉塞尔分列3、4位。勒克莱尔从第19位发车,追到第5名完赛,奥康、阿隆索、博塔斯、周冠宇、斯托尔分列6-10位。

  闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现泉州在补齐养老事业短板,提升养老服